Berufswechsel als Pilot/in
Mit deiner Erfahrung kannst du in 8 Berufe wechseln: 7 mit Einarbeitung im Betrieb und 1 mit Ausbildung oder Kurs.
In der Berufssuche kannst du nach deinen Wünschen sortieren, Berufe merken und sehen, wie es danach weitergeht.
Wechselwege
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Flugsicherheitsbeauftragte/r (Flight Safety Officer)
Auch: Sicherheitsmanager/in im Flugbetrieb
Mit Einarbeitung
Als Flugsicherheitsbeauftragte/r wertest du Ereignismeldungen aus, analysierst Risiken, schlägst Maßnahmen vor und schulst Crews.
- Das bringst du mit:
- Du kennst Verfahren, Risiken und Fehlerquellen im Cockpit aus eigener Erfahrung und weißt, wie wichtig eine offene Meldekultur ist.
- So kommst du hin:
- Fluggesellschaften, Flughäfen und Instandhaltungsbetriebe setzen erfahrene Pilot/innen nach Lehrgängen zum Sicherheitsmanagement ein, die meist einige Tage bis Wochen dauern. Oft beginnst du neben dem Flugdienst und wechselst später ganz in diese Aufgabe.*
* Angaben ohne Gewähr.
Körperlich leichtWenig KundenkontaktIm Büro4.948 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Inspektor/in Flugbetrieb bei einer Luftfahrtbehörde
Auch: Sachbearbeiter/in bei einer Luftfahrtbehörde
Mit Einarbeitung
Bei einer Luftfahrtbehörde des Bundes oder der Länder prüfst du Flugbetriebe und Flugschulen, begleitest Überprüfungen oder bearbeitest Genehmigungen und Lizenzen.
- Das bringst du mit:
- Du kennst Lizenzen, Betriebshandbücher und Vorschriften der Luftfahrt aus der täglichen Praxis.
- So kommst du hin:
- Luftfahrtbehörden suchen für die Aufsicht über den Flugbetrieb erfahrene Pilot/innen und arbeiten sie mit internen Schulungen ein. Ob eine Verbeamtung möglich ist, hängt von Stelle, Alter und Vorbildung ab.*
* Angaben ohne Gewähr.
Meist ohne WochenendeKörperlich leicht -
Trainer/in für Crew Resource Management
Auch: Trainer/in für Teamarbeit und Fehlerkultur
Mit Einarbeitung
Als Trainer/in überträgst du diese Methoden auf Crews, Kliniken, Leitstellen oder Industrieteams und gestaltest Seminare und Simulationstrainings.
- Das bringst du mit:
- Du hast gelernt, unter Druck klar zu kommunizieren, Checklisten zu nutzen und Fehler im Team früh abzufangen.
- So kommst du hin:
- Du kannst über Trainerlehrgänge zu Crew Resource Management oder eine allgemeine Trainerausbildung von einigen Wochen einsteigen, auch zunächst freiberuflich neben dem Flugdienst. Feste Stellen gibt es bei Airlines, Simulationszentren und Beratungen für Kliniken.*
* Angaben ohne Gewähr.
Meist ohne WochenendeKörperlich leichtViel mit Menschen5.254 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Mitarbeiter/in in der Flugbetriebssteuerung
Auch: Crew-Disponent/in
Mit Einarbeitung
In der Betriebssteuerung einer Fluggesellschaft planst und überwachst du Flüge, reagierst auf Verspätungen und Ausfälle und stimmst dich mit Crews, Technik und Flughäfen ab.
- Das bringst du mit:
- Du kennst Flugplanung, Wetter, Dienstzeitregeln und Abläufe am Flughafen aus Sicht des Cockpits.
- So kommst du hin:
- Fluggesellschaften arbeiten neue Mitarbeitende in der Betriebssteuerung meist einige Monate intern ein, gearbeitet wird im Schichtdienst. Deine Erfahrung aus dem Cockpit ist dort ein Vorteil.*
* Angaben ohne Gewähr.
Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich leichtWenig KundenkontaktIm Büro4.231 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Vertriebsmitarbeiter/in für Geschäftsreiseflüge
Auch: Verkaufsberater/in für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt
Mit Einarbeitung
Im Vertrieb eines Charteranbieters, Herstellers oder Händlers berätst du Kunden, stellst Flugangebote zusammen und begleitest Kauf- oder Charterentscheidungen.
- Das bringst du mit:
- Du kennst Flugzeugmuster, Leistungsdaten und die Wünsche von Charter- und Privatkunden aus eigener Erfahrung.
- So kommst du hin:
- Charterfirmen und Händler arbeiten Pilot/innen mit Produkt- und Vertriebsschulungen über einige Wochen bis Monate ein. Gutes Englisch und Verhandlungsgeschick werden erwartet.*
* Angaben ohne Gewähr.
Feste TageszeitenKörperlich leichtViel mit Menschen4.456 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Leiter/in Flugbetrieb
Auch: Luftverkehrsleiter/in
Mit EinarbeitungAufstieg
Als Leiter/in Flugbetrieb bei einer kleineren Fluggesellschaft oder einem Charterbetrieb verantwortest du Abläufe, Handbücher und Personal und bist Ansprechperson für die Behörde.
- Das bringst du mit:
- Du kennst Flugbetrieb, Vorschriften und Crewplanung aus langjähriger Praxis und hast Verantwortung im Cockpit getragen.
- So kommst du hin:
- Meist übernimmst du diese Aufgabe nach Jahren als Kapitän/in oder in einer Leitungsfunktion; für diese verantwortliche Stelle gelten Vorgaben des EU-Luftfahrtrechts, und die Luftfahrtbehörde prüft deine Eignung. Lehrgänge zu Führung und Sicherheitsmanagement helfen dir bei der Vorbereitung.*
* Angaben ohne Gewähr.
Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich leichtWenig Kundenkontakt6.265 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Leiter/in einer Flugschule
Auch: Ausbildungsleiter/in an einer Flugschule
Mit EinarbeitungAufstieg
Als Leiter/in einer Flugschule verantwortest du Ausbildungsprogramme, Fluglehrer/innen, Flugzeuge und die Zusammenarbeit mit der Behörde.
- Das bringst du mit:
- Du bringst Flugerfahrung, Lehrerfahrung und Kenntnis der Vorschriften mit.
- So kommst du hin:
- Meist übernimmst du die Leitung nach einigen Jahren als Fluglehrer/in an der Schule; für die Ausbildungsleitung gelten Vorgaben des EU-Luftfahrtrechts, und die Luftfahrtbehörde prüft deine Eignung. Kaufmännische Kenntnisse helfen, Lehrgänge zur Betriebsführung bieten IHK und Bildungsträger an.*
* Angaben ohne Gewähr.
Körperlich leicht5.151 €brutto im MonatMittleres Gehalt
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Ausbilder/in am Flugsimulator
Auch: Theorieausbilder/in an einer Flugschule
Mit Weiterbildung
Als Ausbilder/in am Simulator oder im Theorieunterricht bereitest du Flugschüler/innen und Crews auf Prüfungen und Musterberechtigungen vor.
- Das bringst du mit:
- Du kannst Verfahren, Systeme und Entscheidungen im Cockpit aus eigener Erfahrung erklären.
- So kommst du hin:
- Für die Ausbildung am Simulator brauchst du eine passende Lehrberechtigung nach den europäischen Regeln für Flugpersonal, die Lehrgänge dazu bieten zugelassene Ausbildungsbetriebe an. Ob du dafür noch ein gültiges Tauglichkeitszeugnis brauchst, hängt von der Berechtigung ab; die Luftfahrtbehörde gibt dazu Auskunft.*Gesetzlich geregelt (Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Anhang I (Teil-FCL), FCL.900).
* Angaben ohne Gewähr.
Körperlich leichtViel mit Menschen
Gehalt: Mitte aller Vollzeitbeschäftigten im jeweiligen Beruf, brutto im Monat ohne Sonderzahlungen, Stand April 2025. Die Hälfte verdient mehr, die Hälfte weniger. Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), Tabelle 62361-0030, Lizenz dl-de/by-2-0. Zuordnung zu den Berufen: quereinsteiger.de. Angaben ohne Gewähr.
Häufige Fragen
Welche Berufe kann ich als Pilot/in ohne Ausbildung oder Umschulung machen?
Ohne neuen Abschluss, oft mit Einarbeitung im Betrieb: Flugsicherheitsbeauftragte/r (Flight Safety Officer), Inspektor/in Flugbetrieb bei einer Luftfahrtbehörde, Trainer/in für Crew Resource Management, Mitarbeiter/in in der Flugbetriebssteuerung, Vertriebsmitarbeiter/in für Geschäftsreiseflüge, Leiter/in Flugbetrieb und Leiter/in einer Flugschule.
Welche Umschulung oder Weiterbildung passt zu Pilot/in?
Mit einer Ausbildung, Umschulung, Fortbildung oder einem Kurs: Ausbilder/in am Flugsimulator.
Welche Aufstiegsmöglichkeiten habe ich als Pilot/in?
Als Aufstieg gelten zum Beispiel: Leiter/in Flugbetrieb und Leiter/in einer Flugschule.
Welche dieser Berufe zahlen am meisten?
Das höchste mittlere Gehalt in Vollzeit haben laut amtlicher Statistik: Leiter/in Flugbetrieb (6.265 € brutto im Monat), Trainer/in für Crew Resource Management (5.254 € brutto im Monat) und Leiter/in einer Flugschule (5.151 € brutto im Monat). Die Hälfte der Beschäftigten verdient mehr, die Hälfte weniger, beim Einstieg liegt es oft darunter. Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), April 2025. Angaben ohne Gewähr.
Dein Beruf ist nicht dabei?
Ein Satz von dir reicht.
Gib ein, was du heute machst, auch in eigenen Worten.
Du siehst sofort, wohin du wechseln kannst.