Berufswechsel als Busfahrer/in

Wechselwege

• Verkehrsmeister/in

  Auch: Disponent/in im Busverkehr, Mitarbeiter/in in der Betriebsleitstelle

  Mit EinarbeitungAufstieg

  In Disposition und Leitstelle teilst du Fahrpersonal und Fahrzeuge ein, reagierst auf Ausfälle und Umleitungen und hältst Kontakt zu den Fahrerinnen und Fahrern.

  Das bringst du mit:

  Du kennst Linien, Fahrpläne, Umläufe und die typischen Störungen im Betrieb aus dem Fahrdienst.

  So kommst du hin:

  Meist interner Aufstieg im Verkehrsunternehmen nach einigen Jahren im Fahrdienst, mit Einarbeitung und betrieblichen Schulungen. Manche Betriebe erwarten dafür die Ausbildung Fachkraft im Fahrbetrieb; ohne Ausbildung kannst du nach 4,5 Jahren Berufspraxis zur IHK-Abschlussprüfung zugelassen werden (§ 45 Abs. 2 BBiG); ob deine Fahrpraxis reicht, entscheidet die IHK.*

  * Angaben ohne Gewähr.

  Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich leichtWenig KundenkontaktIm Büro

  4.807 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Verkehrsleiter/in im Omnibusunternehmen

  Auch: Betriebshofleiter/in

  Mit WeiterbildungAufstieg

  Als Verkehrs- oder Betriebshofleitung trägst du die Verantwortung für Fahrpersonal, Fahrzeuge und die Einhaltung der Vorschriften.

  Das bringst du mit:

  Du kennst Lenk- und Ruhezeiten, Fahrzeugtechnik, Dienstpläne und die Pflichten eines Busbetriebs aus dem Alltag.

  So kommst du hin:

  Meist zuerst einige Jahre in Disposition oder als Verkehrsmeister. Als Verkehrsleiter eines Omnibusunternehmens brauchst du die Fachkundeprüfung für den Straßenpersonenverkehr bei der IHK; Vorbereitungslehrgänge dauern meist einige Wochen und gehen auch berufsbegleitend. Für andere Leitungsaufgaben ist die Prüfung nicht vorgeschrieben; dafür eignet sich die Fortbildung Geprüfte/r Meister/in für Kraftverkehr (IHK), zu der du ohne Berufsabschluss nach 4 Jahren Praxis zugelassen wirst, über Aufstiegs-BAföG förderfähig.*Gesetzlich geregelt (Personenbeförderungsgesetz (PBefG) § 13, Berufszugangsverordnung für den Straßenpersonenverkehr (PBZugV) §§ 3, 4, Verordnung (EG) Nr. 1071/2009).

  * Angaben ohne Gewähr.

  SchichtdienstKörperlich leichtWenig Kundenkontakt

  6.265 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Fahrlehrer/in

  Auch: Fahrlehrer/in für Pkw und Bus

  Mit AusbildungAufstieg

  Als Fahrlehrer/in gibst du dieses Können weiter, im Unterricht und auf dem Beifahrersitz.

  Das bringst du mit:

  Du fährst täglich ein großes Fahrzeug sicher durch dichten Verkehr, kennst die Regeln genau und hast die Fahrerlaubnis Klasse D schon.

  So kommst du hin:

  Ausbildung an einer Fahrlehrerausbildungsstätte: für Klasse BE mindestens 12 Monate mit Praxisteil in einer Ausbildungsfahrschule, für die Busklasse DE mindestens 2 Monate zusätzlich. Voraussetzung sind ein Mindestalter von 21 Jahren, eine abgeschlossene Berufsausbildung oder gleichwertige Vorbildung und für DE die Fahrerlaubnis Klasse DE sowie seit mindestens 2 Jahren die Klasse D; hast du nur Klasse D, erwirbst du DE vorher in der Fahrschule.*Gesetzlich geregelt (Fahrlehrergesetz (FahrlG) §§ 1, 2, 7).

  * Angaben ohne Gewähr.

  Körperlich leichtViel mit Menschen

  3.977 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Triebfahrzeugführer/in

  Auch: Lokführer/in

  Mit Weiterbildung

  Im Führerstand einer Lok oder eines Triebwagens kommen Bahntechnik und das Regelwerk der Eisenbahn dazu.

  Das bringst du mit:

  Du bist es gewohnt, nach Fahrplan zu fahren, Signale und Vorschriften genau zu beachten und im Schichtdienst Verantwortung für viele Fahrgäste zu tragen.

  So kommst du hin:

  Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer bei einem Eisenbahnunternehmen oder Bildungsträger, meist rund ein Jahr, oft über Bildungsgutschein förderfähig; dazu kommen eine ärztliche und eine psychologische Tauglichkeitsuntersuchung. Eisenbahnunternehmen bilden Quereinsteiger auch selbst aus.*Gesetzlich geregelt (Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV)).

  * Angaben ohne Gewähr.

  Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich leichtWenig Kundenkontakt

  4.322 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Fahrdienstleiter/in

  Auch: Stellwerker/in

  Mit Ausbildung oder Prüfung

  Im Stellwerk regelst du die Zugfahrten auf deinem Abschnitt, stellst Weichen und Signale und sorgst dafür, dass jeder Zug sicher durchkommt.

  Das bringst du mit:

  Du kennst Fahrpläne, Signale und den Betrieb im Takt und behältst auch bei Verspätungen und Störungen die Ruhe.

  So kommst du hin:

  Qualifizierung beim Eisenbahninfrastrukturunternehmen, meist mehrere Monate mit Theorie, Praxis im Stellwerk und Prüfung; dazu eine ärztliche Tauglichkeitsuntersuchung. Die Netzbetreiber stellen dafür gezielt Quereinsteiger ein; Schichtdienst rund um die Uhr gehört dazu.*Gesetzlich geregelt (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) §§ 47, 48).

  * Angaben ohne Gewähr.

  Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich leichtWenig Kundenkontakt

  3.929 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Berufskraftfahrer/in im Güterverkehr

  Auch: Lkw-Fahrer/in

  Mit Weiterbildung

  Im Güterverkehr kommen Ladungssicherung, Be- und Entladen und wechselnde Touren dazu.

  Das bringst du mit:

  Du hast Erfahrung mit großen Fahrzeugen, Lenk- und Ruhezeiten und Abfahrtskontrollen und besitzt die Berufskraftfahrer-Qualifikation für den Personenverkehr schon.

  So kommst du hin:

  Führerschein Klasse C oder CE und Grundqualifikation für den Güterverkehr. Weil du die Qualifikation für Busse schon hast, legst du nur die Teile für Lkw ab; bei der beschleunigten Variante sind es 35 Unterrichtseinheiten. Zusammen meist einige Wochen, oft über Bildungsgutschein förderfähig.*Gesetzlich geregelt (Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG), Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung (BKrFQV) § 3).

  * Angaben ohne Gewähr.

  SchichtdienstKörperlich anstrengend

  3.262 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Kfz-Mechatroniker/in für Nutzfahrzeugtechnik

  Mit Umschulung

  In der Werkstatt lernst du, diese Fehler selbst zu finden und zu beheben.

  Das bringst du mit:

  Du kennst die Technik von Bussen aus dem Alltag, machst Abfahrtskontrollen und merkst, wenn an Türen, Bremsen oder Motor etwas nicht stimmt.

  So kommst du hin:

  Umschulung zum Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik, meist gut 2 Jahre, oft über Bildungsgutschein förderfähig. Größere Verkehrsbetriebe haben eigene Werkstätten und bilden teils selbst aus.*

  * Angaben ohne Gewähr.

  Körperlich anstrengendWenig Kundenkontakt

  3.527 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Rettungssanitäter/in

  Auch: Notfallsanitäter/in

  Mit Weiterbildung

  Im Rettungsdienst und Krankentransport kommen Notfallversorgung und die Arbeit im Team auf dem Fahrzeug dazu.

  Das bringst du mit:

  Du trägst täglich Verantwortung für viele Menschen, bleibst bei Zwischenfällen im Fahrzeug ruhig und weißt, wie man in Notfällen Hilfe holt.

  So kommst du hin:

  Rettungssanitäter/in: Lehrgang nach Landesrecht, meist 520 Stunden, in Vollzeit rund 3 Monate. Notfallsanitäter/in: Ausbildung 3 Jahre. Für Rettungswagen wird oft der Führerschein C1 verlangt, den die Busklasse D nicht einschließt.*Gesetzlich geregelt (Notfallsanitätergesetz (NotSanG); Rettungssanitäter nach den Rettungsdienstgesetzen der Länder).

  * Angaben ohne Gewähr.

  Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich anstrengendViel mit Menschen

  4.175 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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• Zugbegleiter/in

  Auch: Kundenbetreuer/in im Nahverkehr

  Mit Ausbildung oder Prüfung

  Im Zug kontrollierst du Fahrkarten, informierst bei Verspätungen, hilfst Reisenden und übernimmst Aufgaben bei der Abfahrt und in Notfällen, ohne selbst zu fahren.

  Das bringst du mit:

  Du kennst Tarife, Fahrkarten und Fragen von Fahrgästen und bleibst auch in schwierigen Situationen im Fahrzeug ruhig.

  So kommst du hin:

  Qualifizierung beim Eisenbahnunternehmen, meist einige Wochen bis wenige Monate, mit Prüfung und ärztlicher Tauglichkeitsuntersuchung; Schicht- und Wochenenddienst gehören dazu. Der Wechsel kann sich anbieten, wenn du nicht mehr selbst fahren möchtest oder darfst.*Gesetzlich geregelt (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) §§ 47, 48).

  * Angaben ohne Gewähr.

  Oft am WochenendeSchichtdienstKörperlich anstrengendViel mit Menschen

  3.568 €brutto im MonatMittleres Gehalt

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Gehalt: Mitte aller Vollzeitbeschäftigten im jeweiligen Beruf, brutto im Monat ohne Sonderzahlungen, Stand April 2025. Die Hälfte verdient mehr, die Hälfte weniger. Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), Tabelle 62361-0030, Lizenz dl-de/by-2-0. Zuordnung zu den Berufen: quereinsteiger.de. Angaben ohne Gewähr.